Šta sve treba da se proveri nakon veće pauze u vožnji
Ukoliko niste vozili duže vreme, pre nego što izađete na ulice potrebno je da prvo proverite svoje vozilo. Velika je greška samo sesti u njega i krenuti sa vožnjom. To vozilo nije dovoljno bezbedno, vožnja može da bude neudobna i nesigurna, a zbog eventualne neispravnosti vlasnik može da dobije i kaznu.
Razlozi za duže pauze u korišćenju vozila
Postoji mnoštvo razloga zašto ponekad ljudi ne voze svoje četvorotočkaše. Najčešći su sledeći:
- Duže odsustvo zbog putovanja, odlaska u inostranstvo, novi posao ili usavršavanje u drugom gradu i slično
- Sezonsko korišćenje vozila – vozilo se koristi samo leti ili samo zimi
- Zdravstveni problemi koji ograničavaju sposobnosti mogućnost vožnje
- Finansijski razlozi koji onemogućavaju korišenje vozila – visoki troškovi goriva i održavanja, velike rate za kredit, itd.
- Rad od kuće. Dosta firmi koji su uveli rad na daljinu za vreme pandemije korona virusa, su nastavile sa tim za njih veoma praktičnim i isplatljivim modelom organizacije rada. Ukoliko ne mora da idete na posao, ne treba vam ni vozilo da stignete do njega.
Koji god bio razlog za dužu pauzu od vožnje, sada je konačno došlo vreme da sednete u svoje vozilo i da krenete na duže ili kraće putovanje. Ali ne zaboravite da prethodno izvršite neophodne provere.
Šta sve treba proveriti na vozilu koje je duže vreme bilo na parkingu?
Provera akumulatora
Kada se vozilo ne vozi duže vreme, akumulator, ma koliko bio kvalitetan, se može isprazniti i izgubiti svoju snagu. Takav akumulator ne može da se koristi, on treba da se napuni, a u težim slučajevima toliko propada što mora da se kupi novi. Provera praznog akumulatora nije teška, jednostavno nećete moći da pokrenete motor.
Provera motornog ulja
Dosta bitna preventivna mera. Ukoliko motor nije radio duže vreme onda motorno ulje može da se spusti ispod minimalnog nivoa na dno motora, da se degradira i da izgubi svoj viskozitet. Novija vozila imaju senzore i kontrolne lampice na instrument tabli, ali ako imate stariji model onda se provera obavlja kontrolnom šipkom. Nivo ulja treba da bude između dve oznake na šipki.
Provera ulja se vrši kada je motor hladan a vozilo se nalazi na ravnoj površini.
Provera tečnosti za kočnice
Ukoliko se vozilo nije vozilo duže vreme, moguće je da nivo glicerina, koji se koristi kao hidraulična tečnost koji omogućava pravilno kočenje, previše padne. Ne smete voziti sa neispravnim kočnicama, tako da mora da ih obavezno proverite. Savetujemo da kontrolu kočnica obavite u servisu. U servisu mogu da provere i nivo ulja u menjaču, kvačilu, servo upravljaču i u ostalim sistemima u motoru.
Provera rashladne tečnosti
Rashaldnu tečnost ne smete da proveravate dok motor radi. Nivo tečnosti treba da bude unutar 25 mm od vrha rezervoara. Ako je manje, treba dodati čistu, hladnu (najbolje destiliranu) vodu. Zimi obavezno treba proveriti da li u hladnjaku ima dovoljno antifriza koji sprečava zamrzavanje rashladne tečnosti u bloku motora.
Provera guma
Kada vozilo duže vreme stoji na jednom mestu, na njegovim pneumaticima se pojavljuju deformacije i oštećenja. Isto tako, gume mogu da izgube pritisak što prouzrokuje teškoće u vožnji. Vrednosti preporučenog pritiska u gumama se nalaze na unutrašnjim pragovima na vratima i u tehničkoj dokumentaciji guma i vozila. Osim pritiska, treba da se proveri i dubina šara na gazećem sloju. Kod letnjih guma dubina šara ne sme da bude ispod 1.5mm, dok je kod zimskih ta vrednost 4mm.
Provera goriva
Ukoliko ste navikli da samo sednete u svoj automobil i da krenete zato što znate da je rezervoar pun, sada je bolje biti oprezan i proveriti da li ima dovoljno goriva, posebno ako treba da idete negde dalje.
Provera svetla
Veoma je opasno voziti sa lošim i neispravnim svetlima ne samo noću nego i danju, zato što će vozilo biti manje uočljivo drugim učesnicima saobraćaja. Potrebno je proveriti sledeća svetla:
- Kratka svetla
- Duga svetla
- Svetla za maglu
- Zadnja, štop svetla
- Žmigavci
Provera brisača i tečnosti za pranje šoferšajbne
Ova tečnost se obično nalazi u plastičnom rezervoaru blizu motora. U tečnost može da se doda i deterdžent koji pomaže da se prljavština sa vetrobranskog stakla brže i lakše očisti.
Metlice brisača treba obavezno promeniti ukoliko su oštećeni i umesto da čiste, grebu i oštećuju staklo.
Provera freona
Ako imate klima uređaj, potrebno je da proverite nivo freona. Ovaj gas ima tu nezgodnu karakteristiku da posle nekog vremena “iscuri” iz sistema.
Provera korozije
Na vozilima koja se duže vreme ne voze, a posebno ako su parkirana na vlažnim mestima, može da se pojavi korozija. Rđa se razvija na metalnim delovima šasije, motora, amortizera, na podu, sistemu za upravljanje, itd. Ako je u poodmakloj fazi, korozija može da dovede do kvarova i većih oštećenja i da ugrozi bezbedno odvijanje vožnje.
Provera dokumenata
Dosta ljudi je zaboravna i vozi sa isteklom i neispravnom dokumentacijom, a kazne za takav prekršaj su veoma rigorozne. Zato, pre nego što krenete na put proverite da li vam su vam vozačka i saobraćajna dozvola još uvek vežeće. Ne sme se zaboraviti ni na redovnu godišnju registraciju i tehnički pregled vozila.
Čistoća vozila
Kada se dugo ne vozi, onda i vozilo nije čisto. Čistoća vozila je važna ne samo zbog udobnosti nego i zbog bezbednosti na putu. Ukoliko vam se oko nogu i pedala gasa i kočnice motaju otpatci od hrane, flašice vode i sokova, ukoliko u unutrašnjosti kabine miriše loše, ako su prozori zamrljani i prljavi, onda će vozač biti ometen, i umesto da obraća pažnju na dešavanja na putu, on će da se bavi higijenom i sređivanjem nereda. Ako nemate vreme ni želju da sami očistite svoj auto, posetite najbližu perionicu vozila.
Slike https://www.pexels.com/search/old%20vehicle%20in%20the%20parking%20lot/