Postoji mnogo aplikacija koje rade na pametnim telefonima. Sve se one zasnivaju na istom pristupu – prikazivanju tačne i najbrže rute do definisane adrese. Ali ne postoji aplikacija koja je uvek 100 posto tačna. Vozači koji ih često koriste na svom primeru znaju da navigacija može da usmeri u pogrešnu ulicu ili direktno u najveću gužvu. Nemojte da izbegavate korišćenje aplikacija za navigaciju ali oslonite se i na vaš smisao za orjentaciju, vozački instikt i zdravi razum. Možda i više nego na aplikacije.

Jesen, zima pa i rano proleće su godišnja vremena hladnih i vlažnih dana kada se na prozorima vozila javlja ono neprijatno i dosadno zamagljivanje koje smeta vozačima i ugrožava njihovu bezbednost. Velik broj vozača potcenjuje ovaj problem i nema motivaciju ni želju da gubi vreme u borbi sa maglom na svojim prozorima. Što je naravno greška. Ne krećete na put kada ne vidite dobro i preduzmete neke preventivne i aktivne mere kako biste odmaglili prozore na vašem vozilu.

Putovanje automobilom bi trebalo da predstavlja zadovoljstvo i priliku za avanturu ma kada, i ma gde se uputili. Prvenstveno zbog toga što je udobnije, i možete da putujete svojim tempom. Ipak, na putovanja najčešće ne idemo sami. Radije idemo u društvu ali, u isto vreme, to je mač sa dve oštrice jer nam upravo neodgovarajući partneri mogu pokvariti ceo doživljaj.

U Srbiji je registrovano 4.000 električnih i hibridnih vozila. Ugrađeno je  oko 100 elektropunjača, a struja za njih je uglavnom besplatna. Podrazumeva se  da povećanje broja tih ekoloških vozila mora pratiti i izgradnja novih kapaciteta za proizvodnju električne energije iz obnovljivih izvora. Naši vozači  kažu da su i pored podrške ti automobili za njih i dalje neisplativi. Treba imati na umu da je Evropska unija odlučna da dizelaše potpuno zameni električnim i hibridnim automobilima do 2035. godine. Državne subvencije za električne ili hibridne automobile su  definitivno dobar potez kažu stručnjaci, ali ih dok ne pojeftine treba, dopuniti i dodatnim olakšicma, kao što to rade u zemljama evropske unije.

Automobili su oduvek bili svetski fenomen za većinu ljudi u svetu, pa stoga ne čudi što mnogi teže da poseduju svoj. Ipak, posedovanje automobila je ogromna odgovornost jer, ako ne brinete o svom autu, on će brzo početi da deluje „istrošeno“, tako da ćete moći da gledate kako mu vrednost opada. A pošto su gume jedan od najvažnijih delova, hajde da vidimo na šta sve treba obratiti pažnju prilikom njihovog izbora.

Na tržištu iznajmljivanja automobila izraz "kompaktni automobil"  koristi se za označavanje vozila srednje veličine koja su idealna za do 4 putnika. Hečbek automobil se često nazivaju kompaktni automobili, ali to nije uvek slučaj. Možda je neka najbolja definicija kompaktnog vozila da je to vozilo koje može da zadovolji putne zahteve male porodice. Dakle kompaktni automobili različitih proizvođača imaju slične karakteristike motora, sličnih dimenzija i prostora i gepeka.

Nije lako kupiti polovni automobil. I nema ništa gore od toga da pogrešite i da automobil koji ste kupili na autopijaci nije dobar. Ne samo da ste potrošili pare, nego nećete biti sigurni ni bezbedni dok ga vozite. Polovni automobil je samo polovni automobil. Kada kupujete treba da znate da svaki, pa i novi auto ima neke mane i nedostatke. Od vas se očekuje da otkrijete te nedostatke, da tačno odmerite odnos cene i kvaliteta vozila koje se prodaje, da napravite dobru procenu i donesete pravu odluku o kupovini.

Dezinfekcija automobila je od izuzetne važnosti i svakako je poželjno da se s vremena na vreme odradi detaljnije. Naročito sada, kad evo skoro dve godine pandemija ne jenjava. Stalno slušamo o važnosti higijene, dezinfekciji ruku i prostorija u kojima boravimo, a manje se govori o dezinfekciji vozila.

Svaki vozač tokom vremena stekne neke vozačke navike, kako dobre tako i loše. One dobre poboljšavaju performanse vozila i omogućavaju da se iz njega izvuče maksimum, a loše deluju u obratnom pravcu, mogu da dovedu do oštećenja i kvarova, preteranog habanja različitih komponenti, povećavaju potrošnju goriva a utiču i na bezbednost vožnje. Vožnja je veština koja se vremenom uči, svako od nas je napravio neku od gore pomenutih grešaka. Ali sa svakim danom, sa svakom vožnjom mi nešto naučimo.

Žene se oduvek bore da opravdaju svoje mesto za volanom. Odnosno da otklone predrasude da su neodgovorne i da se zbog  popravljanja šminke i toku vožnje često dešavaju nezgode u saobraćaju. S obzirom  na to da 51% populacije čine žene, kad je u pitanju iznajmljivanje automobila u inostranstvu postavlja se pitanje zbog čega samo 18% čine žene.