Za većinu nas, automobili su samo mašine, dok su za druge neki od njih posebno atraktivni i zanimljivi. Naročito kada imaju moćne motore, sportske linije i deluju luksuzno. Zato smo za vas sastavili listu od 15 najtraženijih automobila svih vremena, onih koji su ljubiteljima automobila delovali najzavodljivije i najatraktivnije. Pa, pošto je lista poduža, da krenemo...

Automobili su zaista jedan veoma važan deo filmske umetnosti, mnogi filmovi poznati su upravo po automobilima jer zaslužuju podjednaku pažnju kao i glumci. Mnogi automobili su zapravo bili inspiracija za mnoge fantazije i specijalne efekte u filmovima, a nakon filmskih projekcija brendovi tih automobila su toliko postali popularni što se odrazilo na prodaju. Automobili se non stop pojavljuju na ekranima, u TV emisijama, filmovima, reklamama, muzičkim spotovima.

Ljudi često daju imena svojim automobilima, i čine to iz različitih razloga. Ako i vi razmišljate o tome kakav biste nadimak mogli da date svom automobilu, nastavite da čitate, a naš brzi vodič će vam pomoći da donesete pravu odluku.

Moderan dizajn automobila je upravo dokaz koliko je sada imperativ da se tehnologija susreće sa estetikom. Jedan od najvažnijih aspekata proizvodnje automobila je zapravo vizuelni utisak. Izgled vozila  evolucija automobila kroz istoriju predstavljaju veliki izazov za dizajnere i konstruktore. Može se reći da imamo  nekoliko novih pravaca u dizajnu. Pojednostavljenje dizajna enterijera polako dobija na značaju, za razliku od komplikovanih sistema u pilotskoj kabini iz prošlosti.

„Džip“ (Jeep) je danas kultno ime poznato širom sveta, ali je njegovo poreklo do današnjih dana ostalo misterija. Jer, sama firma Jeep nikada nije objavila zvanično objašnjenje koje stoji iza imena, tako da ga je ostavila otvorenim za razne spekulacije. Postoji mnogo teorija o tome, pa hajde da pogledamo neka od objašnjenja kako je „džip“ dobio ime.

Tempomat je sistem održavanje konstantne brzine vozila. Ovaj sistem je osmišljen još 1945. godine, ali može se reći da je tek u poslednjih 20-ak godina široko rasprostranjen i zastupljen u auto industriji. Krajnje je zanimljiva priča o tome kako je izmišljen tempomat. Zapravo, ovaj sistem je osmislio Ralf Titor, mašinski inženjer koji je bio slep od detinjstva i nije mogao da vozi auto, ali ga je nervirala vožnja sa neprestanim oscilacijam brzina. Česte promene brzine tokom vožnje su mu stvarale nelagodnost. Zbog svega toga rešio je da napravi uređaj koji bi automatski održavao konstantnu brzinu vozila i taj uređaj je prvobitno nazvan "speedostat".

Stvari koje mnogi ljudi uzimaju zdravo za gotovo, kao što je ulazak u auto i izlazak iz njega, za vozače sa invaliditetom mogu biti izazov. Ali, ima automobila koji nisu pravljeni specijalno za njih, ali mogu da zadovolje njihove potrebe. Napravili smo listu od 12 automobila za osobe sa invaliditetom, u koje se lako ulazi i iz kojih se lako izlazi, omogućavajući im bezbednu vožnju.

Svaki vlasnik vozila će barem jednom u svom vozačkom veku morati da poseti neki auto-mehaničarski servis. Pstavlja se pitanje kako pronaći dobrog, a još važnije poštenog majstora koji zna znanje i ima potrebnu opremu i rezervne delove

Ako svoj auto ne vozite često, već duže vremenske periode stoji u garaži, možda ćete se zapitati da li je gorivo koje stoji u rezervoaru u redu. Iako će u tom slučaju većina isprazniti svoj rezervoar, ili bar koristiti stabilizator goriva, možda će poželeti da gorivo skladišti kod kuće, u odgovarajućim kanisterima. A koliko dugo gorivo može da se čuva i ima li rok trajanja, saznaćete u ovom tekstu.

Manifestacija "Grožđebal" koja se tradicionalno obeležava u Vršcu svake godine održava se u čast berbe grožđa i na njoj se osim promocije vinara i vinogradara održava i bogat kulturno umetnički program. Ove godine se održava od 16.9.- 19.9. Svake godine grad Vršac se potrudi da  proširi ponudu, da inovativnošću obogati sadržaj i doprinese razvoju manifestacionog turizma. Svi Vrščani znaju za legendu po kojoj je loza u Vršcu izrasla iz štapa Svetog Save, a koju u ove krajeve doneo njegov učenik Arsenije Bogdanović, graditelj manastira Mesića. Podaci o gajenju vinove loze na ovim prostorima datiraju još iz vremena Rimljana.