Svesnost podrazumeva namerno skretanje pažnje na svoje misli, osećanja, telesne senzacije i okolinu, sa ciljem da se izbegne psihička i fizička preopterećenost dešavanjima u bližoj ili daljoj okolini. Svesnost je važna i za vozače zato što vožnja zahteva visok nivo pažnje, koncentraciju i sposobnost za pravovremene reakcije na brze i nagle promene u saobraćaju. Svesnost ne treba da se uzima zdravo za gotovo, nego predano raditi na njoj. Najbolji savet vozačima je da uživaju u vožnji i da se potrude da je iskoriste kao priliku za negovanje osećaja smirenosti, opuštenosti i svesnosti.

Uslovi vožnje se po hladnom vremenu menjaju, bez obzira na tip automobila koji vozite. Ali, ako vam je prva zima kao vlasniku električnog automobila, možda se pitate postoji li nešto drastično drukčije što dolazi sa vašim novim tipom automobila? U ovom tekstu bavićemo se upravo vožnjom električnog automobila u zimskom periodu pa, ako je to i vaša priča – nastavite da čitate...

Ekološka svest sve više postaje centralni deo društvenog i individualnog delovanja svakog pojedinca što uključuje i način na koji putujemo, vozimo auto... U poslednjim decenijama, tehnološki napredak i inovacije su omogućile razvoj alternativnih goriva koja manje opterećuju životnu sredinu. U tom kontekstu, metan, kao čist i obnovljiv izvor goriva, sve više dobija na popularnosti kao održiva opcija za pogon automobila.

Revolucija električnih vozila i pored svih sumnji i otpora traje i njihova masovnost je sve veća. Vožnja EV se malo razlikuje od vožnje vozila na fosilna goriva i vozači treba da pripaze na neke nove momente i probleme.

Svaki vozač će vam reći da ima poneku lošu naviku u vožnji. Navike (i one dobre i one loše) se lako ušunjaju, a veoma je teško osloboditi ih se. U početku izgledaju male i bezopasne, ali mogu da budu i veoma opasne kako za vozača, njegove saputnike i ostale učesnike u saobraćaju, tako i za vozilo koje zbog njih postaje podložnije oštećenjima i kvarovima.

Mnogi vozači se iznenade kada vide koliko se njihovo vozilo drugačije ponaša kada je opterećeno većom težinom. Prevelika težina negativno utiče na njegove vozne karakteristike, oštećuje, amoritizere, kočnice i ostale vitalne sisteme, motor se muči i ne može više da postigne svoju optimalnu brzinu i snagu. Veća težina potpuno menja način na koje se vozilo pokreće, zaustavlja i upravlja. Donosimo vam par saveta kako prilagoditi vožnju kada je vozilo previše opterećeno.

Statistički podaci ne idu baš u prilog vozačima početnicima. Kada se analiziraju situacije u saobraćaju, početnicima su uglavnom prekršaji vezani za vožnje posle 23h, kao i upravljanje vozilom čija je snaga motora veća od 80 kilovata bez člana porodice, a do udesa uglavnom dolazi zbog neprilagođene brzine i vožnje u alkoholisanom stanju. Po novim propisima već sa 16 godina se može poći na teorijsku i praktičnu obuku za vozača, ali moramo naglasiti da je važno da se pre svega kandidati osećaju zrelo za tu ulogu. Na polaganje se može izaći tek sa punih 17, a po položenom ispitu izdaje se probna dozvola. novim propisima iz 2018. godine.

Ako živite u snežnim predelima, verovatno ste već viđali preterano samouverene vozače kako jure snežnim putevima, i pitali se da li će završiti u nekom jarku. Bilo da jesu ili nisu, jedno je sigurno, ne želite da se to dogodi i vama. Zato smo za vas pripremili neke korisne savete za bezbednu vožnju po snegu.

Zimi i u kasnu jesen vožnja automobila je izazovnija i teža. Za loše vremenske uslove potrebno je pripremiti vozilo. Šta svaki vozač treba da uradi kako bi omogućio svom vozilu da lakše i udobnije savlada obilne padavine i niske temeprature.

Svako od nas pravi neku grešku dok vozi, ali ako se one previše često ponavljaju prelaze u loše navike koje mogu da pokvare vozilo. Koje su najčešće greške koje vozači nesvesno prave a koje mogu da oštete njihovo vozilo.